Tenda da tetto per Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max è un pick-up da lavoro con un grande potenziale per i viaggi overland, ma la posizione più pratica per una tenda da tetto è spesso sopra il cassone o su una copertura rigida del cassone (hardtop) con portata adeguata, anziché direttamente sul tetto della cabina. D-Max II 2012-2020 con mancorrenti rialzati di fabbrica ha una portata ufficiale dei mancorrenti di 60 kg, perciò l'intera configurazione durante la marcia va valutata individualmente. D-Max III Crew Cab/X-Terrain dal 2021 con mancorrenti integrati può utilizzare, in alcuni mercati e secondo l'allestimento esatto, barre trasversali originali approvate con portata fino a 100 kg. Per le versioni più vecchie e per le cabine con tetto senza mancorrenti occorre verificare la compatibilità esatta tra veicolo e sistema portatutto.

Prima di scegliere una tenda da tetto, verifica sempre la generazione esatta del D-Max, il tipo di cabina e di mancorrenti, la portata del portatutto, il carico utile e la portata del tetto nel manuale d'uso e manutenzione o nella carta di circolazione, se il dato è indicato.

D-Max II Double Cab 2012-2020 con mancorrenti rialzati di fabbrica richiede barre per mancorrenti rialzati. D-Max III Crew Cab/X-Terrain dal 2021 con mancorrenti integrati richiede un kit specifico D-Max per mancorrenti integrati. Le versioni senza mancorrenti di fabbrica necessitano di un sistema specifico per il tetto della cabina o di una piattaforma progettata appositamente; le barre universali per mancorrenti non sono adatte. Per una tenda SNAILER, la soluzione più pratica è spesso un portatutto specifico D-Max sopra il cassone, un portatutto montato su una copertura rigida del cassone (hardtop) con portata adeguata oppure un altro sistema per cassone con capacità di carico dinamica e statica documentata. Le barre sul tetto della cabina pesano di solito circa 5-6 kg, mentre i portatutto per cassone o hardtop possono essere più pesanti. Va quindi considerato l'insieme formato da tenda, portatutto e accessori di montaggio.

Le barre universali della nostra offerta possono essere utilizzate anche su D-Max II 2012-2020 Double Cab con mancorrenti rialzati di fabbrica e su D-Max III Crew Cab dal 2021 con mancorrenti integrati, se il configuratore aggiornato conferma il veicolo esatto. Per cabine senza mancorrenti, portatutto sopra il cassone, coperture rigide (hardtop) e altri sistemi per il cassone, usa una soluzione specifica per D-Max espressamente approvata.